新能源汽车连接器是连接器的主要类别之一。近年来，随着我国新能源汽车的发展，它们逐渐与传统的高压大电流和传统的低压汽车连接器分离。与传统的高压大电流连接器相比，新能源汽车连接器的工作条件更加复杂多变，对连接器的可靠性要求更高。与传统的低压汽车连接器相比，由于电压水平的提高(目前主流系统的电压高于300V DC)，增加了电击对人体造成伤害的风险，对安全性提出了更高的要求。新能源汽车连接器的安全性; 因此，与传统的低压插件相比，该产品的绝缘和保护要求得到了改善。

　　新能源汽车连接器的作用主要是确保汽车的高压互连系统，即在内部电路被阻塞或隔离以允许电流流过的地方建立一座桥梁。用于新能源汽车连接器的组成通常可以分为三个部分：辅助结构，例如外壳和密封部分，绝缘部分和导电触点对。通过插头套和插座套之间的配合和相互配合，可以实现连接和导电的功能。高压连接器主要用于新能源汽车的高压大电流电路，并与导电电缆同时作用。它通过不同的电路将电池组的能量传输到车辆系统的各个部分，例如电池组，电动机控制器，DCDC车身电源单元(例如转换器和充电器)。

　　2.新能源汽车连接器的使用环境

　　因为金属材料的机械强度优于塑料。因此，在某些恶劣的环境中，金属连接器更为合适。例如，在布置整辆汽车时，特殊车辆，渣土卡车和电气连接部件不受到保护。此时，就环境影响和机械强度而言，金属连接器略胜于塑料连接器。

　　3.新能源汽车连接器屏蔽实现方式

　　关于屏蔽连接器，由于金属连接器的壳体用于进行屏蔽，因此其形成用于屏蔽保护的载体。 通常情况下，金属连接器比塑料连接器更容易获得更好的屏蔽效果，并且外观结构更紧凑。